工程設計的標準、堤頂高程的確定、堤防工程與城市規劃的關系、
河道及河口整治等進行了探討,指出城市防洪工程的設計在保證防
洪安全功能的條件下,應向多功能建設發展。
【關鍵詞】防洪 ;堤防工程 ;排澇
引言
余江縣城區位于余江縣
的南部,地處鄱陽湖水系信
江一級支流白塔河的沖積平
原上。余江縣城區內地面高
程普遍較低,為 34 至 37 米;
地勢十分平緩,地面平均坡
度小于 1‰ ;城區內地勢西
南高東北低 ;城區內現有的
天然或人工渠(河)流向均
為西南—東北向。城區的東
面為白塔外河 ;北面為鄧埠
港外河 ;城區的南面、西面
均為山地丘陵區。
余江縣城城區地面高程
較低,在發生較大洪水時,
城區內外洪峰遭遇,內水不
能及時外排,整個縣城便泡
在水中。建國以來,余江縣
的水利建設和市政建設都有
了較大發展,但縣城至今尚
未修建完整的防洪設施,現
有的防洪治澇設施遠不能滿
足需要,要徹底解決余江縣
城區的洪澇問題,其任務是
艱巨的。
1. 防洪排澇規劃
1.1 城市防洪排澇標準
(1)防洪標準
按照相關規范,規劃期末,余江中心城區應達防洪標準為 20
年一遇(P = 5%)以上標準。考慮到余江與鷹潭的對接,規劃龍
崗工業園及城東新區采用 50 年一遇的防洪標準,其他地區近、中
期采用 20 年一遇,遠期有條件再提高到 50 年一遇。
(2)排澇標準
依據余江縣城市總體規劃、發展規模、重要程度、防洪標準,
考慮城市實際排澇要求,擬定規劃期末,城市排澇標準為城區 10
年一遇一日,暴雨加城區污水一日排至不淹重要建筑物和居民密集
區。
2. 防洪工程設施規劃
余江縣城防洪工程設施主要有環城防洪堤、珍洲防洪堤、楊家
車防洪堤、嚴家防洪堤。各堤防情況分述如下 :
2.1 環城防洪堤
環城防洪堤起于倉底河與白塔內河相交處,訖于天施康大橋,
位于白塔(內)河的左岸,堤線總長 3.575 公里,防洪標準為二十
年一遇,相應的設計洪水位為 37.05 米 ~35.52 米,設計堤頂高程為
38.05 米 ~36.52 米。
倉底河與白塔干渠相交處的白塔干渠渠頂高程為 42.5 米,相
應的倉底河二十年一遇洪水位(40.02 米高程)。倉底河與白塔干渠
相交處上游的倉底河流域為山地丘陵,兩岸高程較高,最低處為
41.1,高于相應二十年一遇洪水位,經調查,上游兩岸臺地多年以
來均不受淹。環城防洪堤起于此處是可靠的。
2.2 珍洲防洪堤
珍洲防洪堤起于珍洲的洲頭,延伸到洲尾后折回至洲頭環接。
該段堤線總長 6.35 公里,防洪標準為二十年一遇,相應的設計洪
水位為 37.52~36.26 米 ~37.52 米,設計堤頂高程為 38.52 米 ~37.26
米 ~38.52 米。
2.3 楊家車防洪堤
楊家車防洪堤起于鐵路橋,延伸到楊家車后折而西行,到達星
光寺后沿昌溪河溯行,最后訖于 320 國道,位于白塔河的左岸,堤
線總長 4.26 公里,防洪標準為二十年一遇,相應的設計洪水位為
35.52 米 ~34.27 米,設計堤頂高程為 36.52 米 ~35.27 米。
2.4 嚴家防洪堤
嚴家防洪堤起于張公橋電站,沿白塔(內)河左岸至倉底河出
口迄,堤線全長 1.57 公里,防洪標準為二十年一遇,相應的設計
洪水位為 37.61 米 ~37.05 米,設計岸頂高程為 38.61 米 ~38.05 米。
2.5 城東防洪堤
城東防洪堤起于張公橋電站,沿白塔(外)河右岸至鄧埠水電
站尾水渠出口迄,堤線全長 3.728 公里,防洪標準為二十年一遇,
相應的設計洪水位為 39.36 米 ~36.04 米,設計岸頂高程為 40.36 米
~37.04 米。至規劃期末(2030 年),上述防洪提的防洪標準應在此
基礎上提高。
3. 治澇工程設施規劃
各區的治澇方案根據各澇區的地形條件按 " 以排為主、高水高
排,蓄、抽、排、填結合 " 的原則確定。治澇方案的選定敘述如下:
3.1 老城區澇區
根據現有的地形條件及設施,確定主城區澇區的治澇以導排為
主,具體方案如下 :
3.1.1 擴建整治小中倪家水,擴大小中倪家水的行洪能力。擴
建后小中倪家水始于糞箕窩水庫溢洪道,到達白塔西干渠后沿白塔
西干渠上游新開 380 米的新渠讓洪水溯流南下,到達上宋家后注入
倉底河,將澇區西南面的澇水撇入白塔河。
3.1.2 改建澇區西面的九峰水庫溢洪道,將九峰水庫的出庫洪
水沿擴建的排洪渠撇入鄧埠港。
3.1.3 小中倪家水、九峰水庫改(擴)建后形成的白塔西干渠
以西2.4平方公里的區間的澇水由現有白塔西干渠截取排入鄧埠港。
3.1.4 改造張公橋干渠,使其具有灌溉、排洪雙重作用。在其
穿越鐵路前設閘控制,新增一條排洪渠將汛期澇水引至橋底,并在
橋底設置電排站抽排澇水泄入白塔河。平時則維持張公橋干渠的灌
溉作用。
3.1.5 徹底改造昌溪河。昌溪河下游段的鄧家埠水稻良種場位
置的河道,由于自然泥沙淤積及人為設障,攔河造塘,現河道的嚴
重淤塞,影響安全泄洪。對昌溪河改造首先是對整個河道進行清淤,
拆除設置的障礙物,并且改建良種場節制閘,降低閘底板,加大昌
溪河的行洪能力。
3.2 橋底澇區
橋底澇區的流域面積不大,僅有 1.25 平方公里。橋底澇區為
建筑密集區,地勢低,地面高程為 33.2~35.7 米,較外河設計洪水
位低。
考慮到澇區內無蓄洪條件,故本澇區的內澇采用抽排解決。本
澇區內規劃的橋底電排站設置在鐵路橋的上游,裝機 520KW,抽
排流量 5.1 立米 / 秒。
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