淺談公路施工過程中的技術管理

【文章摘要】
近年來，市場經濟的快速發展帶動了交通運輸業的突飛猛進，各種大型的、新型的交通工具研制出來并且投入到交通運輸中，這給公路交通帶來一定的壓力。而隨著交通工具的荷載逐漸增大，對公路產生的壓力也在逐年的增加，人們也意識到加強公路工程施工質量的重要性。路基施工是公路工程中一項重要的組成部分，路基的施工質量對于路面的使用質量和使用壽命都有著重要的影響。
【關鍵詞】
公路；路面；施工
隨著我國交通現代化建設的迅猛發展, 在經濟高速發展的今天, 我國的公路建設亦發展迅速, 取得了舉世矚目的成就, 然而, 隨之發生的相關質量問題也引起了社會各界的高度重視。
交通運輸是我國國民經濟增長過程中主要的推動力，而公路工程的質量是影響交通行業發展的一個主要因素，近年來，市場經濟的快速發展帶動了交通運輸業的突飛猛進，各種大型的、新型的交通工具研制出來并且投入到交通運輸中，這給公路交通帶來一定的壓力。而隨著交通工具的荷載逐漸增大，對公路產生的壓力也在逐年的增加，人們也意識到加強公路工程施工質量的重要性。路基施工是公路工程中一項重要的組成部分，路基的施工質量對于路面的使用質量和使用壽命都有著重要的影響。所以，在公路工程建設中，必須要加強對公路路基施工質量的控制，而其中最重要的一項控制措施，就是路基施工技術工藝的控制。
1 施工前管理
施工前, 編制各分項工程施工作業指導書, 做好技術交底工作, 要求技術員施工員要了解各項技術要求, 標準, 明確工程質量目標, 對每個工作點都要要求現場施工管理人員組織施工人員學習施工作業書, 對指導書中各施工步驟及方法做詳細的解釋, 現場解決施工中出現的問題。
對施工隊伍選擇是最關鍵的因素。施工隊伍中人員的思想素質、 工作能力, 直接影響到工程的好壞。 因此, 所選擇的施工隊伍思想素質要好, 起碼具備一定的專業技術知識和施工技術經驗。 在施工隊伍中保證工程質量的同時, 又可達到方便管理的目的, 施工前, 對施工隊伍進行嚴格的調查審核, 考查以往的業績, 了解隊伍中人員思想素質和技術水平, 選擇優秀的施工隊伍是工程質量達標的保證。
2 施工過程中的技術要求
2.1 路基填土與壓實技術
實際工程施工過程中，路基填料是否符合工程施工要求，是影響路基施工質量以及路基穩定性的一個主要因素。當前， 我國公路路基施工過程中，對于路基填料質量有了一定的控制要求和控制措施，這也是提高公路路基施工質量的一個有效途徑。
2.2 路基填料
在相關的技術規范中對于路基填料的選用規則以及其填料的強度都按照一定的要求進行了規定，同時在工程實際施工中，一般通過CRB 值對公路路基的壓實度進行衡量和反映。近年來，在施工技術不斷完善的過程中，引入了路床的概念，尤其是針對高速公路和一級公路路基的施工，都得到了有效的提升。針對路床的填料應用也進行了詳細的規定，如果路基的填料無法達到規范中的要求時，則應當適當的使用粗細料或者是換填的方法來處理。
2.3 路基壓實
在我國公路路基施工過程中，廣泛使用的仍然是具有較強碾壓度的壓路機， 這種大噸位的壓路機的碾壓效果也能夠達到施工要求，也提高了公路路基的壓實度。在規范中對于高速公路和一級公路路面以下的80-150cm 以上的部分路基壓實度應當達到95% 以上，對于其他等級的公路路基壓實度，其壓實度也應當按照這個標準進行執行。另外，對于路基壓實程度也給出了一個小于93% 的值，這主要是針對西部地區的二級公路或者是專用公路施工中，當路面設計為高級公路時，從路基開始所有的檢驗標準都需要按照一級公路的標準進行檢驗。
2.4 特殊潮濕地區路基的壓實
在公路路基施工過程中，會遇到各種不同的特殊地質，比如潮濕地區，要進行路基的壓實是有著很大難度的，因此，對于這部分特殊的路基施工，相關的規范中也做了適當的調整。第一，在特殊地區的路基壓實度的標準可以根據當地實際情況以及試驗資料確定的標準降低2-3 個百分點；第二，針對天然稠度很小，塑性指數超過18 的特殊地區，在進行路床或者是路基的填料時，應當按照輕型壓實的標準來衡量；第三，對于能夠改善的特殊地區，則可以運用摻加生石灰的方法來改善填料的性質，這樣則能夠獲得較好的壓實效果。另外，利用新型的吸水材料進行路基的加固也是當前較為常用的方法。
2.5 路基防護施工技術
坡面防護：隨著人們環保意識的不斷增強，在公路的邊坡處一般都種植綠色植物，當邊坡較高時，則需要通過砌石框的方法來實現對邊坡的保護。如在我國的西部地區，由于氣候較為干旱，所以大多使用草坪植生帶實現對邊坡的保護，能夠起到很好的保護環境的作用。
支擋防護：常用的就是石砌的重力式擋土墻，當前擋土墻運用于支擋防護也仍然較為常見。而鋼筋混凝土結構的擋土墻、扶壁式擋土墻等也有著較為合理的受力結構，也得到了廣泛的運用。
沖刷防護：防護沿河路基邊坡免受沖刷多采用直接防護。用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。路面工程是由下而上分層施工 ，基層（底基層）與面層的類型不同 ，使用的施工機械不同 ，采用作業的方式也不同。因此 ，施工單位應根據工程特點和自身的條件合理地確定施工作業計劃。
3 結束語
在公路施工過程中，要嚴格的按照施工的程序與質量標準進行施工，確保每一項施工技術都能夠符合相應的質量要求， 在此基礎上，應當不斷的加強對公路路基施工技術的改進與創新，使各種新工藝和新技術廣泛的運用到公路路基施工中，以此促進我國公路路基施工技術的不斷發展，也促進公路工程質量的全面提高。
【參考文獻】
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