混合量攤鋪等三個方面闡釋了市政路橋施
工中瀝青路面平整度的影響因素,并基于
分析的基礎上提出了眾多行之有效的解決
措施。
【關鍵詞】市政路橋施工 ;瀝青路面 ;
平整度 ;原因
近年來隨著城市建設的快速發(fā)展及大
規(guī)模改造,市政道路事業(yè)得到了猛速發(fā)展,
在市政道路建設中,由于瀝青混凝土路面
具有表面平整,行車舒適,耐磨抗滑,底
噪音,施工期短,維修簡便等特點,而被
越來越廣泛應用。平整度能直接反映市政
道路通車后的整體效果,是體現(xiàn)路面使用
品質與行車舒適性的最直接的外觀指標,
本文繞三個點對路面平整度的影響因素展
開了分析。
一、對瀝青混合料的攤鋪
在操作瀝青鋪設路面的施工中,鋪設
技巧與鋪設速度必須要嚴格按照相應的規(guī)
定規(guī)范化操作,只有均勻、連貫的瀝青路
面攤鋪才能保證路面的平整性更高。基于
上述問題,下面對攤鋪機的科學規(guī)范化操
作進行相應的闡釋 :
(一)攤鋪機的操作中,其速度的要求
是非常嚴格的,總的來講攤鋪機作業(yè)速度
要遵循一個原則,即均勻、緩慢。對路面
不同層次的鋪設,其速度要求存在著差異
性 :下層——2-4 米 /1 分鐘 ;上層——2-3
米 /1 分鐘 ;下層施工速度可以比上層施工
速度相對放緩,也可以兩層保持一定的一
致性。路面的平整度往往會受到攤鋪機突
然變換速度的影響,因為速度變換易造成
路面鋪設密度不均勻,隨之而來的是路面
局部厚度不一致。
(二)路面鋪設過程中,瀝青混合料的
備置要根據(jù)處于不同階段的工程的實際需
要制備充足,保證攤鋪機的作業(yè)不受某些
人為因素的影響而耽誤了工程進度,借此
保證工程質量不受攤鋪機中途暫停作業(yè)的
影響。對于攤鋪機暫停作業(yè)對路面鋪設質
量的影響做一下解釋 :裝載著混合料的熨
平板其運動狀態(tài)與暫停狀態(tài)時,路面承受
的重力不均,而且攤鋪機的二次啟動也會
對其精確度造成一定的誤差,所以要求攤
鋪機操作手在操作過程中不能隨便暫停作
業(yè)。
(三)在對路面進行攤鋪作業(yè)時需要注
意以下兩點 :
1. 運料車的倒車必須有專人負責指揮,
以此避免攤鋪機與運料車相撞,從而排除
影響路面平整度的因素。
2. 參與路面攤鋪作業(yè)的工作人員必須
能熟練操作運料車,并能做到與攤鋪機配
合協(xié)調,避免混合料落入攤鋪機的行走履
帶。這個問題一旦不注意就會造成攤鋪機
不穩(wěn)而致使攤鋪機自動調平系統(tǒng)出現(xiàn)偏差
而對路面的平整度造成影響。
二、路橋面的平整度受施工機械的影響
(一)壓路機
壓路機對路面平整度的影響程度同攤
鋪機對其的影響不相上下,在操作壓路機
時要嚴格把握好以下幾個方面 :
1. 選用雙鍋輪壓路機開展初次碾壓路
面,在操作中,軋路速度要嚴格按照設定
的要求進行,做到規(guī)范化標準式操作,操
作一旦不嚴謹,對瀝青混合料的施工就會
不徹底從而導致路面因壓路機的原因而出
現(xiàn)推移或者裂紋,從而導致路面的平整度
很難達到預期的目標。
2. 瀝青路面的溫度是影響路面平整度
的另一因素,所以對其必須嚴格按照相關
要求進行嚴格控制。高溫下進行路面瀝青
的碾壓是比較科學的,達到的實際效果也
是最好的,對于低溫下的操作往往會出現(xiàn)
顆粒凝結,顆粒間強大的摩擦力致使路面
松動或者裂紋,致使路面平整度不高。
3. 壓路機的科學操作和規(guī)范化地開展
工作。
(二)攤鋪機
現(xiàn)階段對路橋面平整度施工中,多數(shù)
情況下選用的是攤鋪機,理由是其具備自
動找齊的特點。攤鋪機在進行路面鋪設時
選用的基準高度是嚴格按照路面鋪設設計
的要求。但是操作攤鋪機需要注意的是 :
第一、要使攤鋪機集中于同一平面,操作
者必須具備較強的控制力,如果做不到這
一點就會導致攤鋪機失控,這樣一來會造
成路面平整度不高的后果 ;第二、在鋪設
路面時的基準線的選址必須經過嚴格的測
量,因為基準線一旦把握不準便會對路面
平整度造成很大的影響,接下來探討一下
如何準確把握基準線 :
1. 放樣用水準點
在路橋施工中,路基施工是路面施工
正式開工前的必要步驟,路基施工與路面
施工之間有一段過渡時間,基準線在此階
段會遭遇某些外在的客觀因素而出現(xiàn)一定
的沉降,基準線不均勻的沉降造成的差值
會對路面的平整度造成極大地負面影響。
2. 施工的放樣測量
現(xiàn)階段的路橋施工中,放樣施工選用
的儀器的測量方式大都為等外測量,該測
量方式測出的數(shù)據(jù)精確度根本不能達到路
面平整度相關的要求,而且測量出現(xiàn)的誤
差也是很難避免的,這樣會導致鋼絲基準
面出現(xiàn)更大的誤差。
3. 鋼絲架設
在平整路面的施工中,對于鋼絲架設
的施工必須嚴格把握,堅決避免以下現(xiàn)象
的出現(xiàn) :第一、鋼絲的張拉施工受限源于
鋼絲直徑過小 ;第二、由于張拉力的緣故
不能保證每一條鋼絲都保持在同一穩(wěn)定的
基準線上 ;第三、鋼絲由于突發(fā)意外而出
現(xiàn)脫落以及攤鋪機對鋼絲的明暗度不高等。
針對上述情況得出 :基于實際的操作,確
定出樁距必須保持在十米以內(包括十米);
鋼絲的拉力必須保持在七百八十四牛頓,
借此保證路面的平整度 ;第四、樁的標高
由于受到設置位置不達標和鋼絲結構不符
合實際需要的限制而無法保持在同一水平
線上,該問題引起的直接后果是鋼絲豎向
撓度,外加攤鋪機的抖動引起鋼絲的第二
支點的跨中出現(xiàn)約三到六毫米的撓度,嚴
重者達十毫米,該微小的撓度對路面平整
度的負面影響是巨大的。
三、路面鋪設施工過程
路面平整度同時也受到鋪設施工過程
中的某些方面的影響 :(一)在進行路面第
二次鋪設時,要選用切割機對第二次與第
一次鋪設的接縫處進行切割,消除因接縫
處處理不當而造成的路面平整度受損問題。
(二)壓路機碾壓路面的施工中,操作
人員必須準確把握壓路機運行的路線和方
向與原設計要求保持一致性,另外,對于
初壓路面,選用雙鋼壓路機消除瀝青路面
的壓痕是十分必須的。
(三)由于某些不可避免的原因,攤鋪
機的操作手對攤鋪機的運行速度隨意調整,
這樣做的后果是路面鋪成厚度不均,從而
影響路面平整性。
(四)在鋪設瀝青路面的施工中,攤鋪
機的持續(xù)作業(yè)受到運料車的不及時到達的
影響,因此,熨平板會由此造成對路面的
壓痕,甚至影響路面的平整度。
四、路基
瀝青路面的施工過程中,采取人與推
土機、平地機合作,曲線段以 10 米為一個
基準選取一個斷面,直線段以 20 米為基準
選取一個斷面,標高的確定取決于以上斷
面。上述方面對路面平整度的影響主要表
現(xiàn)在以下幾個點上 :
(一)嚴格按照市政路橋施工的要求,
在二次碎石施工中中可以選用多臺攤路機
同時開工,這樣可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補,實現(xiàn)
道路平整度更高。
(二)路基基層穩(wěn)定材料其配合比例要
嚴格遵循一定的標準。
(三)對于路面上的斷面,由于斷面間
差異性大而導致整個路面的平整性存在很
大不同,因此也是很難滿足平整度的要求,
致使路面整體平整度不達標。
(四)作為操作平地機的操作者,其操
作能力對路面平整度起著決定性的影響。
五、總結
城市化水平的更高直接取決于市政路
橋施工質量及其路面平整度的提高。筆者
認為只有立足于對瀝青路面平整度原因的
詳細研究分析,才能對癥下藥抓好施工中
的每條細節(jié),才能實行更有效、更合理、
更實用、更科學的保證瀝青路面平整度更
高的辦法,才能確保城市化進程的健康、
持續(xù)推進,才能從根本上實現(xiàn)我國市政路
橋實用質量。
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